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中国油画之经典佳作(27)艾中信《女司机田桂英》  

2014-02-03 10:32:57|  分类: 【中国油画】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2014年02月03日 - 艺渊阁 - 艺渊阁的博客

 

中国油画之经典佳作

(27)艾中信《女司机田桂英》

 
2014年02月03日 - 艺渊阁 - 艺渊阁的博客

27、艾中信 《女司机田桂英》 布面 油画 1950 

27、女司机田桂英 布面 油画 1950

    艾中信的现实主义代表作《女司机田桂英》创作于1950年, 当时艾中信为北京人民文化宫教师素描进修班讲课,期间创作了这件《女司机田桂英》,并参加赴苏联、东德的“中国美术展览会”。艾中信对中国油画的重要贡献当属革命历史画。他创造性地使用了“全景式风景”的样式,被美术界称为“艾家祥”,即构图超宽幅,集人物、现场与风景为一体,壮阔宏大,气势逼人。《女司机田桂英》便是其典型的代表作品。

 

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 新中国首位女火车司机田桂英 1950

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新中国首位女火车司机田桂英  2012年5月

   新中国首位女火车司机田桂英  

  80岁的田桂英老人,在家闲坐时喜欢翻看过去的老照片。她最喜欢的照片,挂在家里最显眼位置。一张是毛主席接见她的留影;另一张则是她手扶火车车窗、颈上系着白毛巾,两眼炯炯有神地望着前方。

  作为新中国第一位女火车司机,这位与共和国一路走来的耄耋老人,一说起过去,就仿佛回到了曾经激情燃烧的岁月。

  1930出生在大连一个渔民家庭的田桂英,1948年加入中国共产党。“解放那年,我在大连铁路机务段食堂卖饭票,听说要招收一批女火车司机,就立即报了名。”要成为火车司机并不容易,尤其是重体力劳动对妇女身体条件的要求高。田桂英清楚地记得,她是从1949年6月18日开始练习投炭的。当时的火车全是蒸汽机车,靠烧煤运行。“10多斤重的平板锹,15分钟要送280锹,相当于每3秒一锹煤。”田桂英说,一个小时下来就腰酸背疼,当天练完就累得直不起腰来。经过种种严格训练,1950年2月,田桂英和姐妹们终于通过苏联专家的考试。1个月后,是新中国的第一个“三八”妇女节,她们九人被铁道部命名为“三八”女子机车包乘组,田桂英则成为新中国第一位女火车司机。

  “那一天太隆重了,我一生都忘不了。欢送的人们送上了锦旗,上面绣着‘妇女的火车头’,我的眼泪总也止不住,激动得连路都不会走了。”

  从此,田桂英的名字传遍了大江南北,成为当时无数女青年的偶像。1951年,由舒绣文、孙道临等人主演的电影《女司机》在全国上映。这部以田桂英为原型的电影再次引发了女青年们对报国择业的思考,很多以前不曾出现妇女身影的岗位,都陆续看到了“妇女能顶半边天”的景象。

  1950年、1951年,田桂英作为全国劳模两次进京,受到毛主席的接见。田桂英说,毛主席第一次见到她时有些不相信地问:“你能开动大火车?”田桂英激动得说不出话,事先准备的“全国铁路职工祝毛主席身体健康”的话全都忘了,就是使劲握着主席的手。毛主席觉得她使劲,就说:“你的脾气不小呢!”“我对主席说,想开火车到朝鲜战场上做贡献……主席说,在国内做好工作一样支持抗美援朝。”

  毛主席的嘱咐激励了田桂英一生。无论是后来当上了沈阳铁路局第一位女工程师,还是在“文革”时被打成“假劳模”,田桂英始终心系中国铁路事业。2007年,铁路第六次大提速,田桂英还忍不住买票坐了一趟“动车组”。田桂英笑着对记者说,刚解放时火车条件简陋,冬天冷夏天热,驾驶室连速度表都没有,完全靠经验。而如今,“动车舒适又快捷,60年来的变化真是翻天覆地。”


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艾中信

    艾中信(1915年10月13日~2003年12月28日)

    1915年生于上海川沙县养正村, 1936年考入中央大学艺术系,1940年毕业后留校任教。1943年任中国美术学院副研究员。1946年至1949年任北平艺术专科学校副教授。1950年任中央美术学院教授,1954年起兼任油画系主任,1979年至1984年任副院长。1986年起任《中国大百科全书》总编辑委员会委员,为《中国大百科全书·美术卷》编委会主任、吴作人国际美术基金会理事长。


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艾中信 《人类失去了一个头脑——马克思逝世》1982

    改革开放之后,艾中信重操画笔,恢复创作,进入他的艺术创作晚期阶段,风格更加文雅,意境也更加隽永,如1982年创作的《人类失去了一个头脑——马克思逝世》以马克思在躺椅中溘染然长逝的凝固一瞬作为表现题材,画面立意庄严肃重,采用灰涩的沉重色调,用笔滞重,求其朴实。


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朱总司令 

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艾中信《动物园》60×80cm 1952 

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瑞雪 

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艾中信 《人民的悼念》  

 

 

 

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